Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Honda Tsivik
+ Carros da marca de Acura Integra e Honda Civic
+ Instrução de manutenção
- Manutenção regular
   Horário de manutenção regular
   Especificações
   Informação geral sobre colocações e ajustes
   Cheque de níveis de líquidos (cada um 400 km de uma corrida ou semanalmente)
   Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão da sua avaliação (cada um 400 km de uma corrida ou semanalmente)
   Cheque de nível de líquido da direção de poder (cada um 4.800 km de uma corrida ou tempo durante três meses)
   Cheque do ATF a nível (cada um 4.800 km de uma corrida ou tempo durante três meses)
   Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo (cada um 4.800 km de uma corrida ou tempo durante três meses)
   Cheque de um estado e substituição de escovas de panos para esfregar de tela (cada um 12.000 km de uma corrida ou tempo durante 6 meses)
   Cheque, serviço e carga da bateria recarregável (cada um 12.000 km de uma corrida ou tempo durante 6 meses)
   Cheque de um estado, ajuste de esforço de uma tensão e substituição de condução de cintos, (cada um 12.000 km de uma corrida ou tempo durante 6 meses)
   Cheque de um estado e substituição das mangueiras localizadas em um compartimento de motivo (cada um 12.000 km de uma corrida ou tempos durante 6 meses)
   Cheque de uma condição de componentes do sistema de esfriamento (cada um 12.000 km de uma corrida ou tempo durante 6 meses)
   Rotação de rodas (cada um 12.000 km de uma corrida ou tempo durante 6 meses)
   Cheque do sistema de freios (cada um 12.000 km de uma corrida ou tempo durante 6 meses)
   Cheque de uma condição de cintos de assento (cada um 24.000 km de uma corrida ou tempo durante 12 meses)
   Cheque e ajuste de fendas de válvulas (cada um 24.000 km de uma corrida ou tempo durante 12 meses)
   Substituição do elemento de purificador de ar de filtração (cada um 24.000 km de uma corrida ou tempos durante dois anos)
   O cheque de uma condição de componentes de um poder fornece ao sistema (cada um 24.000 km de uma corrida ou tempo durante 12 meses)
   Cheque de nível do óleo de caixa de mudanças RKPP (cada um 24.000 km de uma corrida ou tempo durante 12 meses)
   Pesquisa de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção e dirigindo passeio, cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder
   Cheque de uma condição de componentes de sistema de produção dos gases cumpridos (cada um 9.600 km de uma corrida ou tempos durante 6 meses)
   Cheque de um estado e substituição de tomadas de faísca
   Cheque de um estado e substituição de VV de arames de vela, uma cobertura e o corredor do distribuidor (cada um 48.000 km de uma corrida ou tempo durante 24 meses)
   Cheque e substituição da válvula de sistema da ventilação feita funcionar de um caso (PCV) (cada um 48.000 km de uma corrida ou tempos durante 24 meses)
   Substituição do filtro de combustível (cada um 48.000 km de uma corrida ou tempo durante 24 meses)
   Cheque e ajuste de voltas de perder tempo (cada um 48.000 km de uma corrida ou tempo durante 24 meses)
   Serviço do sistema de esfriamento (depleção, lavagem e recheio) (cada um 48.000 km de uma corrida ou tempo durante 24 meses)
   Substituição de fluido de freio (cada um 48.000 km de uma corrida ou tempo durante 24 meses)
   Substituição de líquido de câmbio automático (em/CVT) (cada um 48.000 km de uma corrida ou tempo durante 24 meses)
   Substituição do óleo de caixa de mudanças RKPP (cada um 48.000 km de uma corrida ou tempo durante 24 meses)
   Descarregamento do balcão do indicador de intervalos de serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Sistemas de controle do motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo


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Serviço do sistema de esfriamento (depleção, lavagem e recheio) (cada um 48.000 km de uma corrida ou tempo durante 24 meses)

Não permita o golpe do anticongelante em partes abertas do corpo e as superfícies pintadas do carro. Imediatamente tire ao lavar incidentemente veio espirra um montante abundante de água. Lembre-se de que o anticongelante é o líquido extremamente tóxico e o seu golpe em um organismo até em poucas quantidades é carregado das consequências mais sérias (até um resultado letal). Nunca deixe o anticongelante guardado no container fechado mal vedado e imediatamente reúna o líquido que esfria derramado em um soalho. Lembre-se de que o cheiro adocicado de anticongelante pode chamar-se a atenção de crianças e animais. Sobre caminhos utilização do líquido de esfriamento cumprido consultam-se com autoridades locais. Em muitas regiões dos pontos especiais mundiais na recepção diferente do trabalho de equipam-se. Não funda o velho líquido de esfriamento na canalização e na terra em absoluto!


Recentemente os graus de nontoxical do anticongelante desenvolveram-se, contudo também exigem o cuidado no endereço.


Regularmente, segundo o horário da manutenção regular do carro (ver o Horário da manutenção regular), o sistema de esfriamento tem de esvaziar-se, lavar-se fora e encher da mistura fresca do anticongelante com a água. Tal serviço permite prevenir o desenvolvimento da corrosão em um caminho que esfria e consideravelmente aumenta a eficiência do funcionamento do sistema.

Durante o serviço também a condição de todas as mangueiras do sistema e uma cobertura de uma boca gelatinosa de um radiador (ver o Cheque de uma condição de componentes do sistema de esfriamento sem falta tem de verificar-se (cada um 12.000 km de uma corrida ou tempos durante 6 meses)). Os componentes incorretos são sujeitos à substituição.

Não se esqueça de medidas por precaução que têm de observar-se no serviço do sistema de esfriamento (ver a prevenção em cima).

Depleção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Levante o estacionamento freiam e sustentam rodas botas antiretratáveis. É necessário começar procedimentos de execução diretos do serviço só depois do esfriamento cheio do motor, isto é não menos de várias horas depois depois do fim de uma viagem.

2. Tendo esperado pelo esfriamento final do motor, descubra uma boca de um radiador e um largo tanque (ver uma ilustração acompanhante).

3. Adquira a capacidade do volume bastante grande abaixo da porta de dreno de um radiador. Tendo aberto a porta (ver uma ilustração acompanhante), mais baixo esfriando o líquido. Se a porta não ceder à abertura devido ao dano pela corrosão, desconectar a mangueira mais baixa de um radiador – tentam não permitir golpes do anticongelante em olhos e em sítios abertos da pele.

4. Depois da realização de uma efluência de esfriar o líquido de um radiador retiram a mangueira mais baixa do último e fundem o líquido permanece da parte superior do bloco do motor.
5. Enquanto fusões líquidas do bloco, desconecte uma mangueira de um largo tanque e retire o último (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento e aquecimento). Lave fora uma água limpa de tanque (em caso da necessidade – com o sabão). O nível claro marca em paredes de tanque.
6. Verifique uma condição de mangueiras de radiador e mangueiras do sistema do aquecimento, e também colarinhos do seu que se agarra uniões e tubos de ramo (em caso da necessidade ver o Cheque de uma condição de componentes do sistema de esfriamento (cada um 12.000 km de uma corrida ou tempos durante 6 meses)).
7. Substitua os componentes danificados (em caso da necessidade ver sistemas de Esfriamento e aquecimento).

Lavagem

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Depois da realização da depleção do sistema retiram o termostato do motor, tomam-no de uma cobertura e estabelecem as costas últimas no lugar regular (vazio). Agora o sistema está pronto à lavagem.
2. Estabeleça no lugar a mangueira mais baixa de um radiador e aperte a porta de dreno do último. Transfira a maçaneta da gestão de sistema do aquecimento do salão ao máximo que se aquece também para fornecer a lavagem do trocador de calor de um aquecedor.

3. Desconecte a mangueira melhor de um radiador e insira uma mangueira de jardim em um tubo de ramo do último. Inclua a distribuição de água e continue lavando-se até que a corrente transparente pura não comece a seguir da mangueira melhor (ver uma ilustração acompanhante).

4. Em casos de poluição especialmente forte ou violação de passability de um radiador, retire o último (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento e aquecimento) e traga-lhe para reparo de recuperação e serviço em uma oficina do serviço do carro.
5. Os produtos de corrosão e depósitos densos retiram-se de um caminho pelo processamento químico – seguem instruções de fabricantes do detergente adquirido por você.

Em procedimentos de execução regulares de lavagem do sistema e substituição de esfriar o líquido da necessidade de executar o processamento químico de um caminho não deve surgir.

Posto de gasolina

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Instale no lugar o termostato e um largo tanque, una todas as mangueiras a um radiador.
2. Transfira a maçaneta da gestão de sistema do aquecimento do salão ao aquecimento máximo.

3. Lentamente preencha em um radiador fresco, feito nas proporções necessárias (ver Especificações) a mistura de anticongelante com a água. Continue enchendo-se até que o nível de líquido não aumente à redução mais baixa de uma boca gelatinosa. Em Integra os modelos enfraquecem a porta especial em uma cobertura do termostato e deixam fora de um caminho o ar que está lá (ver uma ilustração acompanhante). Acrescente o líquido que esfria em um largo tanque, tendo trazido o seu nível à marca FRIO CHEIO. Espere cinco minutos e reexamine o nível de esfriar o líquido em um radiador, em caso da necessidade fazem o ajuste.


4. Sem estabelecer uma cobertura em um radiador, comece o motor e aqueça-o antes de abrir-se da válvula do termostato (o líquido tem de começar a circular por um radiador, ao mesmo tempo haverá um aquecimento da mangueira melhor do último).
5. Mate o motor e deixe-nos acalma-se. Acrescente um pouco mais líquido em um radiador, tendo trazido o seu nível à redução mais baixa de uma boca gelatinosa.
6. Apertando-se da mangueira melhor de um radiador deixam fora dele o ar, em caso da necessidade acrescentam um pouco mais líquido que esfria. Estabeleça no lugar uma cobertura de radiador.
7. Maçanetas de transferência da escolha de temperatura do deixado respirar e a escolha do modo de alta velocidade do torcedor à produtividade máxima.
8. Comece o motor, aqueça-o até a temperatura de trabalho normal e sistema de controle da existência de sinais de rombos.

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