Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Honda Tsivik
+ Carros da marca de Acura Integra e Honda Civic
+ Instrução de manutenção
- Manutenção regular
   Horário de manutenção regular
   Especificações
   Informação geral sobre colocações e ajustes
   Cheque de níveis de líquidos (cada um 400 km de uma corrida ou semanalmente)
   Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão da sua avaliação (cada um 400 km de uma corrida ou semanalmente)
   Cheque de nível de líquido da direção de poder (cada um 4.800 km de uma corrida ou tempo durante três meses)
   Cheque do ATF a nível (cada um 4.800 km de uma corrida ou tempo durante três meses)
   Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo (cada um 4.800 km de uma corrida ou tempo durante três meses)
   Cheque de um estado e substituição de escovas de panos para esfregar de tela (cada um 12.000 km de uma corrida ou tempo durante 6 meses)
   Cheque, serviço e carga da bateria recarregável (cada um 12.000 km de uma corrida ou tempo durante 6 meses)
   Cheque de um estado, ajuste de esforço de uma tensão e substituição de condução de cintos, (cada um 12.000 km de uma corrida ou tempo durante 6 meses)
   Cheque de um estado e substituição das mangueiras localizadas em um compartimento de motivo (cada um 12.000 km de uma corrida ou tempos durante 6 meses)
   Cheque de uma condição de componentes do sistema de esfriamento (cada um 12.000 km de uma corrida ou tempo durante 6 meses)
   Rotação de rodas (cada um 12.000 km de uma corrida ou tempo durante 6 meses)
   Cheque do sistema de freios (cada um 12.000 km de uma corrida ou tempo durante 6 meses)
   Cheque de uma condição de cintos de assento (cada um 24.000 km de uma corrida ou tempo durante 12 meses)
   Cheque e ajuste de fendas de válvulas (cada um 24.000 km de uma corrida ou tempo durante 12 meses)
   Substituição do elemento de purificador de ar de filtração (cada um 24.000 km de uma corrida ou tempos durante dois anos)
   O cheque de uma condição de componentes de um poder fornece ao sistema (cada um 24.000 km de uma corrida ou tempo durante 12 meses)
   Cheque de nível do óleo de caixa de mudanças RKPP (cada um 24.000 km de uma corrida ou tempo durante 12 meses)
   Pesquisa de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção e dirigindo passeio, cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder
   Cheque de uma condição de componentes de sistema de produção dos gases cumpridos (cada um 9.600 km de uma corrida ou tempos durante 6 meses)
   Cheque de um estado e substituição de tomadas de faísca
   Cheque de um estado e substituição de VV de arames de vela, uma cobertura e o corredor do distribuidor (cada um 48.000 km de uma corrida ou tempo durante 24 meses)
   Cheque e substituição da válvula de sistema da ventilação feita funcionar de um caso (PCV) (cada um 48.000 km de uma corrida ou tempos durante 24 meses)
   Substituição do filtro de combustível (cada um 48.000 km de uma corrida ou tempo durante 24 meses)
   Cheque e ajuste de voltas de perder tempo (cada um 48.000 km de uma corrida ou tempo durante 24 meses)
   Serviço do sistema de esfriamento (depleção, lavagem e recheio) (cada um 48.000 km de uma corrida ou tempo durante 24 meses)
   Substituição de fluido de freio (cada um 48.000 km de uma corrida ou tempo durante 24 meses)
   Substituição de líquido de câmbio automático (em/CVT) (cada um 48.000 km de uma corrida ou tempo durante 24 meses)
   Substituição do óleo de caixa de mudanças RKPP (cada um 48.000 km de uma corrida ou tempo durante 24 meses)
   Descarregamento do balcão do indicador de intervalos de serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Sistemas de controle do motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo


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Substituição de líquido de câmbio automático (em/CVT) (cada um 48.000 km de uma corrida ou tempo durante 24 meses)

A substituição de ATF tem de fazer-se em uma base regular segundo o horário da manutenção regular do carro.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Prepare o líquido de transmissão fresco do grau correspondente (ver Especificações no início da Cabeça).
2. Número de regalo de outros instrumentos necessários e materiais: estacas para fixar do carro na situação levantada, o passeio de catraca em 3/8 polegadas (com a exoferta) a uma chave de cara, a capacidade de dreno não menos de 5 l e um estoque de trapos e/ou velhos jornais.
3. O líquido teve de fundir aquece-se anteriormente até a temperatura de trabalho normal durante uma viagem curta. ATF quente tem a fluidez mais alta e melhor tira ao lavar o lodo e outros depósitos.

A temperatura de trabalho de ATF pode conseguir 180 °C – ter cuidado, trabalho em luvas de borracha.


4. Tendo composto uma viagem curta e o aquecimento de ATF até a temperatura de trabalho normal, estacione o carro na plataforma horizontal chata com um revestimento sólido e estabeleça ao seu poddomkratta em estacas, tendo fornecido o acesso livre a uma rolha de dreno de um caso da transmissão.
5. Adquira a capacidade de dreno e todo o estoque necessário abaixo de um caso de transmissão. Tente não em concernir ao localizado abaixo do fundo do carro dos componentes aquecidos da unidade de poder e o sistema da produção dos gases cumpridos.

6. Tendo colocado propriamente um container de recepção, resulte a rolha de dreno localizada no lado direito de um caso da transmissão (ver uma ilustração acompanhante). Não esqueça o que no primeiro momento de ATF começará a seguir com uma pressão relativa que, no processo da redução do nível de líquido, diminuirá gradualmente – estar pronta para corrigir a provisão da capacidade de dreno a tempo. Quando a efluência líquida absolutamente para, esfregue uma rolha de dreno, parafuse-a no lugar regular e fortemente aperte-se.

7. Abaixe o carro na terra.
8. Sem começar o motor, tome a tenta de medir de um caso de transmissão e por meio da abertura lançada preenchem o montante necessário de líquido fresco do grau necessário (ver Especificações). Para fins da redução ao mínimo de perdas de ATF usam um funil. Preencha o líquido nas pequenas porções, periodicamente verificando o seu nível na tenta (ver o Cheque do ATF ao NÍVEL (cada um 4.800 km de uma corrida ou tempos durante três meses)).
9. Comece o motor e lentamente execute a alavanca de selecionador por meio de todas as provisões, tendo terminado na situação "P". Tendo terminado, fortemente levante o freio de estacionamento.
10. Mate o motor e verifique o nível ATF. Em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente (o nível de líquido tem de ser aproximadamente no meio o sítio de uma borda da tenta coberta de entalhes.
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