Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Honda Tsivik
+ Carros da marca de Acura Integra e Honda Civic
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção regular
- Motor
   - Reparo do motor sem extração do carro - o modelo Cívico
      Informação geral
      As ações preparatórias e a lista de procedimentos de reparo que podem realizar-se sem a extração do motor do carro
      Redução do pistão do primeiro cilindro na provisão do ponto morto superior (TDP)
      Remoção e instalação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação do oleoduto de entrada
      Remoção e instalação de um coletor final
      Os sistemas VTEC - a informação geral e cheque de uma condição de componentes
      Remoção, cheque de um estado e instalação de reunião de jugos
      Substituição de primaveras valvate com chapas e gorros maslootrazhatelny
      Remoção, cheque de um estado e instalação de um cinto que distribui o gás e rodas dentadas de GRM drive
      Substituição de um epiploon avançado de um cabo de inclinação
      Remoção, cheque de um estado e instalação do eixo
      Remoção e instalação de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação do catre de um caso do motor
      Remoção, cheque de um estado e instalação da bomba de óleo
      Remoção e instalação de um pêndulo / condução de disco
      Substituição de umas costas epiploon de um cabo de inclinação
      Cheque de um estado e substituição de suporte de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
   + Reparo do motor sem extração do carro - o modelo de Integra
   + Geral e reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Sistemas de controle do motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo


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Remoção, cheque de um estado e instalação de reunião de jugos

Os carregamentos do eixo descobrem-se em conjunto com a reunião de jugos. Para evitar um eixo vyskakivaniye abaixo da influência do esforço de uma tensão de um cinto que distribui o gás, peça que o assistente mantenha um cabo e ao mesmo tempo estabelecer no lugar uma cobertura do carregamento extremo (supõe-se que o cinto de GRM drive não se retira).

Tendo descoberto carregamentos de eixo, atentamente verifique uma condição de ambos os carregamentos e os seus pescoços em um cabo (ver a Remoção, o cheque de um estado e a instalação do eixo).

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Descubra uma cabeça de cilindros (ver a Remoção e a instalação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros.
2. Traga na provisão de VMT o pistão do primeiro cilindro (ver a Redução do pistão do primeiro cilindro na provisão do ponto morto superior (TDP)).

3. Peça que o assistente mantenha o fim do eixo virado à transmissão, então, por etapas (em voltas de 1/4 da aproximação), na ordem necessária (ver uma ilustração) enfraqueça pinos de coberturas de carregamentos para que o esforço desenvolvido por primaveras valvate se retirasse.

4. Tome a reunião de jugos com machados de uma cabeça de cilindros (ver uma ilustração acompanhante).

Masloraspylitel (só motores de VTEC)
5. Tome um borrifo de uma cabeça de cilindros.

Verificar

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Tendo retirado a reunião de jugos, será razoável investigá-lo para fins de mais detalhado estudar de uma condição de componentes. Resulte pinos de fixação e retire de machados de um jugo, uma primavera e uma cobertura de carregamentos.

Nos motores equipados do sistema VTEC será razoável fixar jugos de válvulas de entrada primárias e secundárias com ataduras de borracha. Marque a provisão de machados de jugos em relação a coberturas de carregamentos. Tente pôr os componentes retirados como a sua instalação como na reunião têm de pôr-se estritamente nos antigos lugares.


2. Os componentes cuidadosamente claros e verificam-nos a existência de sinais de uso e danos. Estime uma condição das superfícies de jugos contatar ao eixo (ver uma ilustração acompanhante). Verifique existência de zadir e sinais do uso excessivo de uma superfície da aterrissagem de jugos em machados, e também paredes da aterrissagem dos ninhos dos jugos. Os componentes incorretos são sujeitos à substituição. Também assegure-se de passability de maslotok.

3. Leve um masloraspylitel.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. O óleo todos os componentes motivo puro e estabelece-os nos lugares regulares em um eixo de jugos.

Preste atenção à marcação, os componentes de lado esquerdo se distinguem do direito.


2. Nos motores equipados do sistema VTEC substituem um anel de caça de um masloraspylitel, logo estabelecem o último no lugar regular em uma cabeça de cilindros.
3. Cames de banha e pescoços do eixo com lubrificante de ajuste especial. Apresente-se uma camada fina do selante anaeróbico então estabelecem a reunião de jugos no lugar regular nas superfícies de coberturas dos primeiros e sextos carregamentos do eixo inter-relacionado a uma cabeça de cilindros.

4. Por etapas na ordem correta (ver uma ilustração acompanhante) apertam pinos da fixação de coberturas do eixo com o esforço necessário.

5. A nova instalação de componentes faz-se como deve ser, o regresso a uma ordem do seu desmantelar-se. Na conclusão não esquecem de fazer o ajuste de fendas valvate (se nele há uma necessidade) (ver a manutenção Regular Dianteira).
6. Comece o motor e verifique-o a existência de sinais de rombo de óleo e utilidade do funcionamento.

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