Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Honda Tsivik
+ Carros da marca de Acura Integra e Honda Civic
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
- Sistemas de controle do motor
   Especificações
   Sistema de diagnóstica de bordo (OBD) - o princípio de funcionamento e códigos de maus funcionamentos
   Remoção e instalação PCM/ECM
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de provisão de uma válvula de borboleta (TPS)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de pressão absoluta no oleoduto (MARÇO)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de temperatura do ar embebido (IAT)
   O cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor da temperatura de esfriar o líquido do motor (EST)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de VMT/provision de um cabo dobrado / situação de pistões em cilindros do motor (TDC/CKP/CYP)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de flutuações de um cabo de inclinação (CKF)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do descobridor de controle de loadings elétricos (ELD)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do comutador de sensor de pressão em sistema de hidrofortificação de uma roda (PSP)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de oxigênio (l-tenta)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de uma detonação
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de velocidade do movimento do carro (VSS)
   Sistema de estabilização de voltas de perder tempo - a informação geral, cheque de um estado e substituição da válvula IAC
   O cheque de utilidade de um estado e substituição da válvula thermosensitive de voltas de bystry que perde tempo (AJUSTA-SE)
   Sistema de um perepuskaniye do ar embebido - a informação geral, cheque de um estado e substituição de um diafragma da válvula IAB
   Sistema da ventilação feita funcionar de um caso (PCV)
   Sistema de recirculação dos gases cumpridos (EGR) - a informação geral, cheque de um estado e substituição de componentes
   Sistema de captura de evaporações de combustível (EVAP) - a informação geral, cheque de um estado e substituição de componentes
   O conversor catalítico - a informação geral, cheque de um estado e substituição
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo


3d529cd4



Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de provisão de uma válvula de borboleta (TPS)

Verificar

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Ande em uma instalação elétrica de TPS a uma parte traseira do oleoduto de entrada e retire-o de uma partição de um compartimento de motivo para fins de fornecer o espaço de trabalho adicional para o cheque da confiança da fixação de tomadas. Verifique a durabilidade da fixação da tomada no sensor. Verifique a durabilidade de aterrissagem na tomada de tomadas e a confiança da conexão de arames para contatar com tomadas.

2a. Por meio do voltômetro medem a tensão básica dada de ECM/PCM. Una a tenta positiva do instrumento de medir à tomada de um arame amarelo-azul, funde a tenta negativa no peso. O voltômetro tem de registrar a indicação 5.0 B (ver ilustrações acompanhantes): TPS (Cívico).

2b. TPS (Integra).

3. Agora verifique a tensão alarmante de TPS. No motor morto e borboleta completamente fechada a válvula une tentas de voltômetro à tomada de um arame vermelho-preto e peso (ver ilustrações em cima). Gradualmente abra a porta, olhando indicações do voltômetro. No regulador bloqueado o tamanho da tensão alarmante tem de fazer 0.5 B e, gradualmente, aumento, para conseguir o valor 4.5 B durante a abertura cheia da porta, de outra maneira substituir TPS.

Para a conexão do voltômetro ao partido traseiro de tomadas vou me corroer convenientemente para usar o clipe de papel de escritório de metal de não inclinação.


4. No momento da identificação de maus funcionamentos em uma cadeia o sistema TPS da autodiagnóstica escreve na memória de ECM/PCM o código correspondente do mau funcionamento (ver o Sistema da diagnóstica de bordo (OBD) - o princípio do funcionamento e os códigos dos maus funcionamentos). Ao mesmo tempo o módulo da gestão transfere o sistema para a operação de emergência. Em vez do sinal de TPS ao mesmo tempo algum valor médio que permite guardar eficiência adequada do regresso do motor usa-se.

Substituição

TPS constrói-se em casos de um regulador e só substitui-se como uma parte de toda a reunião (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento).

Na home page